三元乙丙机械密封条

  U发泡密封条特性和优势

    这些你真的晓得吗

    1、密封性近乎圆满而且耐久耐用，保温、隔音效果好。

    2、无毒、，不易与其它化学物品发作反响。

    3、经过国度严厉型式检验，收缩倍率远高于其它密封条，防火性能佳。

    4、设计共同，外形美观。完成了动态密封。

    一、PU发泡密封条性能：

    1、紧缩变形测试:70℃下50%的紧缩率持续紧缩22小时,变形率≤10%

    2、紧缩力测试：在25%的紧缩率下，施以15N/100mm的力，紧缩率≤10N

    3、温度范围测试：从-40℃至90℃密封性能无明显变化

    4、热传导K值测试：0℃下K值≤0.035W/m2K；

    5、耐疲倦测试：模拟窗户开关50万次，外形无明显变化

    6、隔音性测试：运用四种不同资料制造的复合密封条，使门窗的密封性能近乎圆满，带有中间胶条和附加胶条的V76窗户,降嘈45分贝

    7、户外耐老化测试：目前已达20年50万次以上,性能坚持完好

    8、性测试：与一切的漆、清洁剂不发作反响，SGS无毒认证。

    二、PU发泡密封条产品特征：

    1、佳的密封效果，真正的防火与密封合二为一。

    2、抗UV（紫外线）,耐日光及紫外线5000Kj/㎡无剥蚀。

    3、高弹性开孔发泡聚氨酯资料,长时间坚持外形和高弹性温度范围-40℃至90℃。

    4、共同的V型设计，装置后愈加美观，完成了动态密封。

    特性与用处 特性 汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗紧缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的运用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶（EPDM）橡胶发泡与密实复合而成，内含共同的金属夹具和舌形扣，巩固耐用，利于装置。 规格 倡议适用温度范围：EPDM材质 -40 °F— 248 °F（-40℃—120℃）范围的应用程序和装置办法︰1.适用于各类门、 窗和其他。2.装置︰ 用双面胶，粘贴 （粘贴外表必需润滑、洁净、平滑、枯燥）。与建造业如今蓬勃开展，其整体的门和窗户，建有良好的装饰，还需求有良好的隔热、 隔音、 防尘、 密封等。作为一个附件的门和窗户，门密封条是得到这些优良的性能的重要保证。在过去的运用中，由于选择不当密封建筑门窗，

    汽车产品橡胶配方及其制备办法与流程

    背景技术：

    目前市面汽车上运用的橡胶制品低温性能普遍为-25℃左右，但是在气候比拟恶劣的中央环境下汽车上的橡胶零部件禁受不住冷空气的气流招致产品寿命大打折扣。

    汽车运用之橡胶制品的性能直接影响到人身平安，如丰田前几年的汽车零部件问题而召回所售出的局部汽车招致严重的信誉结果，因而各汽车消费企业均需求一种性能长期稳定、足够平安的橡胶制品。

    技术完成要素：

    本创造所要处理的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备办法，其低温性能良好，在气候比拟恶劣的中央环境下能禁受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身平安。技术完成要素：

    本创造所要处理的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备办法，其低温性能良好，在气候比拟恶劣的中央环境下能禁受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身平安。

    技术特征：

    1.一种汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。

    2.如权益请求1所述的汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶以重量比例计，三元乙丙橡胶为100，炭黑为90，软化油为20，加工助剂为15，促进剂为5。

    3. 一种汽车产品橡胶配方的制备办法，其特征在于，其包括以下步骤：

    步骤一，将三元乙丙橡胶放入密炼机，密炼温度控制在80℃以下混炼2分钟；

    步骤二，依次参加炭黑、软化油、加工助剂混炼10分钟；

    步骤三，倒料挤出厚度约8mm宽度约400mm橡胶片；

    步骤四，经由冷却保送机冷却后切成约400mm胶片堆叠称重25kg/支打包，得出橡胶A并送仓库存储至少72小时；

    步骤五，橡胶A用密炼机参加促进剂， 密炼温度控制90℃ 以下，时间2分钟；

    步骤六，倒料上开炼机翻料架2分钟，出片冷却后裁边，得本创造汽车产品橡胶。

    技术总结

    本创造公开了一种汽车产品橡胶配方及其制备办法，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。本创造低温性能良好，在气候比拟恶劣的中央环境下能禁受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身平安。

    耐燃油的三元乙丙橡胶配方的制造办法

    背景技术：

    三元乙丙橡胶简称为EPDM，自身属于非性橡胶，关于普通非性的矿物油和燃油不具有抗耐性，并能被该类油严重溶胀而失效，这也是EPDM橡胶在性能上的*缺陷。目前，汽车进气胶管资料多采用三元乙丙橡胶(EPDM)或丁腈PVC共混胶，也有局部车型采用乙烯丙酸酯橡胶 (AEM)及氯醇胶 (ECO)。由于进气软管与发起机衔接管相连，必然有不完整熄灭的油气返回胶管中，因而请求此进气胶管具有一定的耐油性；同时，由于汽车进气胶管布置在发起机左近，也就是高温区，所以也请求胶管具有优秀的耐热、耐温性能。普通的EPDM耐油性差，丁腈PVC共混胶耐温性缺乏，AEM、ECO价钱昂贵。以上资料都有一定的运用缺限及限制，因而，改良EPDM的耐油性对处理制造汽车进气软管资料有着重要的意义。

    硫化体系对改善耐油性能作用不大，但进步交联密度可在一定水平上减缓燃油的溶胀作用，使溶胀度减小。三元乙丙橡胶为不饱和橡胶，通用普通硫磺硫化体系、过氧化物硫化体系均能对其有效的硫化。三元乙丙橡胶过氧化物硫化体系特性，其硫化速度较快，产品耐温性能高，紧缩永世变形小。过氧化物硫化资料性能虽好，但热撕裂性差，不合适注射成型工艺制造进气软管；乙丙橡胶普通硫化体系应用比拟早，在注胶工艺的特性是高温短时间硫化，产品容易呈现喷霜现象。近几年，上海科翌化学公司推出了采用先进技术自行研发作产的新型复合硫化促进剂GA，由原来多种原料组合成只运用一种促进剂，是EPDM橡胶专用促进剂，与少量硫黄配合，硫化效果好，产品不呈现喷霜。能适用于注胶工艺硫化。此种体系混炼胶硫化速度较快，硫化胶的物理性能优秀，耐热氧、臭氧老化、耐油性能佳。

    EPDM产品特性： 产品特性：保温性、低吸水性、缓冲性、耐温性、吸音性

    依据乙丙橡胶的性能特性，主要应用于请求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个范畴，如用于轮胎的淡色胎侧、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件、塑料改性等。乙丙橡胶的性质与用处。

    乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原资料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧发能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价钱较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用处普遍，能够作为轮胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还能够作电线、电缆包皮及高压、大于高压绝缘资料。还可制造及鞋、卫生用品等淡色制品。

   EPDM发泡密封条的发泡硅胶密封条特性:

    1首先硅胶资料密封性能好,耐高温耐侯性,抗老化抗击打,防震防水,能贴合各类润滑外表材质

    2:可背胶带自粘,密封性更好,耐高温胶持久运用不零落。平安,绝缘性好,耐高温,紧缩形变小,回弹性强,无毒

    3:发泡硅橡胶发泡平均,密度可做到0.25-0.85g/cm3,邵氏硬度8-30A。无毒无臭味,回弹性好,柔韧性好,外表无气泡无气孔。强度高,运用寿命长,产品绝缘,耐上下温,耐紧缩,耐酸碱抗老化，抗紫外线。

    4:外表平整、发泡密度平均

    5:良好的表层不粘性。透气性好

    6:采用100%优质硅胶原料，并经过严厉检测，契合规范。

    7:耐高温：-70度-300度

    8:耐热性：硅橡胶比普通橡胶具有好的多的耐热性,可在150度下简直永远运用而无性能变化；可在200度下连续运用10，000小时；在350度下亦可运用一段时间。

    9:耐候性：普通橡胶在电晕放电产生的臭氧作用下疾速降解，而硅橡胶则不受臭氧影响。且长时间在紫外线和其他气候条件下,其物理性能仅有微小变化。